• Facebook
  • tiktok
  • YouTube
  • linkedin

Productie van nieuwe energieauto in cleanroom

Er wordt aangenomen dat een complete auto ongeveer 10.000 onderdelen heeft, waarvan ongeveer 70% in de fabriek wordt uitgevoerd.schone kamer(stofvrije werkplaats). In de ruimere auto-assemblageomgeving van de autofabrikant zullen de olienevel en metaaldeeltjes die door de robot en andere assemblageapparatuur worden uitgestoten, in de lucht ontsnappen, en die precisiemechanische componenten moeten worden gereinigd, en de kern van de oplossing voor dit probleem is het richt een cleanroom in (stofvrije werkplaats), scheid de verschillende productieruimtes, controleer luchtverontreinigende stoffen en vermijd kruisbesmetting.
De kernproductie van lithiumbatterijen van nieuwe energievoertuigen vereist ook cleanrooms (stofvrije werkplaatsen). Het productieproces van lithiumbatterijen op basis van de luchtvochtigheidseisen is zeer hoog. Zodra de grondstof in het luchtvochtigheid is ondergedompeld, zal dit de veiligheid van lithiumbatterijen beïnvloeden, dus de productie van lithiumbatterijen moet in decleanroom (stofvrije werkplaats).
In het productieproces van lithiumbatterijen is de veiligheid van de batterijmontage en het opladen cruciaal. Er moeten overeenkomstige brandwerendheidsmaatregelen worden genomen, zoals het plaatsen van firewalls, branddeuren en het gebruik van explosieveilige elektrische apparatuur. Statische elektriciteit is een probleem dat niet kan worden genegeerd in schone werkplaatsen, wat een negatief effect kan hebben op de productkwaliteit. Daarom is het noodzakelijk om een ​​reeks te nemenelektrostatische controlemaatregelen, zoals het vloergeleidende, antistatische vloer- en elektrostatische eliminatieapparaat.
De oorspronkelijke cleanroom (stofvrije werkplaats) van de auto-industrie kent geen strikte classificatienormen zoals andere industrieën, die primitiever zijn. Met de ontwikkeling van de auto-industrie hebben ingenieurs zich echter geleidelijk de belangrijke rol van cleanrooms (stofvrije werkplaatsen) in de productie gerealiseerd, en de toepassing van cleanrooms van 100.000 klassen en zelfs cleanrooms van 100 klassen wordt steeds wijdverspreider.

Robotassemblagelijn met batterijcelmodule voor elektrische auto's op platform


Posttijd: 11 april 2024